5月11日，成都一长城炮皮卡车主刚提车半个月，就在使用车顶双层自动帐篷时，不幸脖子被卡在了天窗位置身亡。到底是人为操作不当，还是车子设计问题？

　　本身长城炮是不生产车顶帐篷的，但是它搭载了帐篷，提升用户体验。就像有车用了华 为的自动操作系统一样，强强联合，吸引买家。

　　据车主朋友说，车主当时操作帐篷升顶，突然说自己被卡住了。她赶紧帮忙救人，车主让她用遥控钥匙，可是没用。她又去撬那个杆子，弄不开。

　　眼见朋友就这样在她面前渐渐没有声息，她都不知道为什么会这样。不懂车，仔细看了这位车主遭遇后，发现问题出在还是对新产品不够了解上。不会用，或者说不熟悉操作。

　　事后长城炮做了回应。说会配合帐篷品牌方做调查，有关进展等厂家回复。很显然，是在表态和他们关系不大。

　　这是在说，帐篷是好的，车主不应该提前进去。所以用户手册上有没有写，升顶未完成前不可以进入？万一帐篷有问题，不能完全升顶，那车主该不该进入检查？

　　很多人还是看不明白，车主怎么就被卡死。其实就像之前河南那个去健身房锻炼被杠铃压住脖子的青年一样，这位车主的头被卡在了天窗和铁杆之间，升高过程中位置越来越小，把他卡住不能动弹了。

　　朋友试图施救时钥匙失灵，又拽不动铁杆。具体是怎样的问题导致，还是要看调查结果。

　　从皮卡和帐篷方各自的回应看，自驾游爱好者还是要深思。自驾游去到远方，装备是让人感觉更舒服，但是增加危险的话，还是要想想，需要不需要。

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