广东，广州。王师傅拉一车苹果过绿通，就因为车上有两张篷布，站员表示必须交费3570元高速费才可通行，辩解多时未果，为了赶时间，王师傅妥协了，事后向该站讨要说法。

　　前段时间，王师傅拉着一车重达17吨的苹果过绿通，经过高速收费站时，下车检查称重，重量是过关了，可是没有想到就因为车上放了一张篷布而无法免高速费，站员表示必须交3570元才能通过站口。

　　事发当天，王师傅拉的苹果检查完重量后，本准备上车走，没有想到收费人员看到除了一箱箱苹果之外，还发现有一张篷布放在了边上，于是马上告知王师傅，他不能走，必须交钱才可以走，这时候王先生懵了。

　　重量称了是符合绿通政策的，而且过了那么多关都给过，怎么这里就不行了呢，还要交钱。于是王师傅就询问站员，这一问差点没把自己气晕，竟然是因为车上的一块40公斤的篷布。

　　站员告诉王师傅，苹果和篷布一起属于混装，有规定农副产品和非农副产品不允许混装，所以王先生属于违规操作，不能走免费的绿通，必须交3570元的过路费的。

　　而王师傅表示，货车装1025箱苹果，放在车厢的篷布重40公斤，只占两筐苹果的位置，这根本不算混装，而且篷布都是货车的必需品，是遮风挡雨的工具，再说其他收费站都给予免费通过，怎么就这里的不行。而不管王师傅怎么理论，站员就是表示不交3570元就不给过，接着又质问王先生，车辆自带已经用了一张篷布为什么还要放一张在车上，王师傅表示第二张是备用的，不是售卖物品 。

　　而工作人员表示，备用篷布属于非鲜活农产品就是不可以与苹果混装，至于放哪里由司机自己决定，王师傅气坏了 ，放后面车厢说会混装， 放驾驶室又说客货混装，究竟给人放哪里，明显就是为难人。但是没有办法，为了赶紧送货，王师傅交了3570的高速费。事后，王师傅越想越气，把自己遭遇的视频发布在了网上，视频引起了网上热议，纷纷表示站员做法不合理，甚至过分。同时王师傅也对收费站进行了投诉。

　　运输鲜活农产品包括新鲜蔬菜，水果等车辆，都是免费过绿通而不收费的，而就因为王先生的车上有两张篷布就被站员定性为混装，不允许免费通过，其行为合理合法吗？

　　1.《关于进一步完善和落实鲜活农产品运输绿色通道政策的通知》，整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内的产品的车辆，免收车辆通行费。《鲜活农产品品种目录》，包括新鲜蔬菜、新鲜水果、鲜活水产品和新鲜的肉蛋奶等大类中的128个具体品种或类别“整车合法装载运输”是指车货总重和外廓尺寸均未超过国家规定的最大限值，且所载鲜活农产品应占车辆核定载质量或者车厢容积的80%以上、没有与非鲜活农产品混装等行为。

　　2.按照相关规定，王先生的重量经检查是合格的，以及拉的苹果也符合鲜活农产品，是可以免费过绿通的，但是站员就因为认定王先生拉的货与非鲜活农产品混装，违返规定而收费，而能不能免费过绿通就在于是否有混装行为。

　　按照正常逻辑，要认定车厢里货物混装，混装的必然是货物，而雨篷是货车的常备装备，几乎可以认定为货车的一部分，怎么能定性篷布为货物呢？当班站员非要说其是货物，这不但是违背常识的装傻，而且有吹毛求疵，无故找茬乱收费之嫌。最终，通过查看现场视频，收费站也清楚王师傅没有混装行为，退还了他所交的3570元，并且道歉求得了王先生的谅解。

　　工作尽职尽责是好事，但是要正确把控政策内容，准确把握实施细节，考虑实际情况，真正做到便民惠民，而不是造成客户的困扰。你如何看待篷布和苹果放一起就被认为是混装的行为?

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