城市中奔流的车河，都在为自己的生活所忙碌，对于从事零散货运输的用户们，并不是所谓车身大才会更加实用。符合自身所运输需求所在是最正确的一种方式，车商自然也考虑到客户不同的需求，也延生制造出小卡车型。

　　提起小卡车型，对于福田所生产的宝瑞K1是市场中有力的竞争者，逐步在小卡市场中发挥出自身的优势，获得越来越多用户们的认可。

　　福田宝瑞K1前脸第一眼望去整体带来圆润的视觉，并没有过多的设计，显得中规中矩。其实不然认真观摩其实在中网采用多层上扬式，以蜂窝网格作为衬托，不仅是在单调的外观多了一份色彩，同时更符合空气动力学。

　　在两侧则是拥有高度可调的矩形大灯。配置透镜，高亮度LED行车灯。在夜间行车大大提升安全性。保险杠以大U居中为豁口借助保险杠上扬的形式与上层相互呼应，带来一份“人性化的神情微笑”透镜更是起到了点睛之笔的效果。

　　侧面也具备侧位转向灯，让他人及时了解行车意图。门镜式后视镜，刚好可以满足于小卡车型使用。内嵌设计的门把手美观，使用感受更加轻松舒适。

　　上装尺寸为2700*1650*1750，除去上顶改用篷布作为遮盖，这是为了可以更好的解除运载限制，应对着老话所表达的”能者多劳“。不过在于年检时要恢复原样才可以进行检测。

　　尾灯采用卤素光源。亮度是可以达到要求。不足的是在长期运输中灯壳固定方位会出现破裂现象。（建议后期更换LED铁制尾灯，更加持久耐用。）

　　福田宝瑞K1在油箱方面采用了60升容量，材质使用为塑料的形式，采用塑料的好处在于时间久了不会造成油漆推落的现象而导致堵塞进油口，引发发动机熄火难启动的现象。材质更轻，比较于铁质油箱有更好的抗冲击、防变形开裂的性能。

　　尿素处理器是作为尾放的净化装置。尿素如果没有进行工作也会导致扭矩的缺失，建议大家还是采用大品牌尿素液，以防质量的差劲导致结晶堵塞尿素喷射器，对于出现堵塞现在只需拆下在排气管上方的喷射器进行热水浸泡，融化结晶状况即可。

　　电源总开关已经是车辆普及的配置，对于电瓶的保护可是一大利器。可以很好的杜绝车辆漏电所导致电瓶亏电，更好的保护了蓄电池。

　　打开车门依旧还是最常见的黑灰色内饰。门板采用大斜角构造提供给后视镜最优良的观察，开放式储物槽适合单独存放饮用水。电动玻璃升降按钮移动到挡位后方创新的方式。可是笔者觉得还是有点不习惯。

　　仪表台与前脸相同构造设计圆润。更好的增加储物空间，在副驾驶方位开阔出斜度凹槽平台，配上深度可达一掌半的扶手箱，更好的为随车人员或物品提供存放便利。

　　坐入主驾驶首先看到三幅式方向盘，没有配置多媒体功能。仪表盘设计黑底白字两圆式，为转数表以及码表。水温，油量，公里表集中归于显示屏中。下方则是提供行车故障码显示屏。宝瑞K1同时也贴心在仪表盘中设计到尿素表，及时回馈用户尿素容量。

　　中控台给用户带来了全新的面貌。AC面板抛弃了方格的束缚，竖型排列带来不一样的使用感受。

　　收音机面板更加简洁当然实用的还是属于USB功能。隐藏式烟灰缸也移动至中控台下方。

　　在车顶还配置到中央通风天窗装置，通风的效果虽然不如车窗，可是在冬天车窗紧闭的情况下，打开更有利于空气的流通，特别是经常在车内抽烟的人来说，让车舱内始终保持清新的空气，避免车内产生异味，有利于身体健康。

　　后排上下空间比较窄，但够用。后排对于车主主要还是用来存放工作用具，好的是后排座椅可以折叠，利用的空间更加富裕。在忙碌之余放倒座椅还可以休息补充精力。

　　发动机选用安徽全柴4A2-68C50在业内大家俗称：全柴485发动机，可发挥68匹的马力，在最大扭矩转速2000rpm，可输出170N.m的数值，最大输出功率：50kW。平时拉货相对来说拉个2-3吨并没有存在什么压力。

　　博世电控高压共轨更是良好的解决了传统柴油机噪音大，冒黑烟的现象，达到最合理的，压力大，雾化好燃烧充分，从而提高了动力性，最终达到省油的目的。

　　与之匹配的变速箱选装蒙沃5T20，采用全铝壳身打造，优点自然显而易见，散热性，轻量化。

　　后桥则是121，速比为4.33，板数为3/5+1。承载能力有限，加上发动机的参数规划，超过承载数值之外，自然对动力链增大压力，易出现设备损坏的状况。

　　在国内市场，小卡具有灵活性，经济性，适合刚入门的用户，并不是需要能拉能跑的轻卡重卡车型。同时也需要可以走街串巷的小卡车型，其实在我们的生活中与小卡也是息息相关的，五金店，餐饮、超市、小卖铺。都可以见到小卡的车型的点到点的配送。

　　对于福田旗下所生产的宝瑞，独特的设计，更强的载货能力，更便利的舒适性。为其带来了优良的竞争力。