看到这里，不知道大家体内的气血是不是都被激发了？那么基于这份实力，小编就带大家盘点一下当今中国常用的几款经典军用越野车。

　　武士之名出自刘邦《风之歌》:34； 1969年，第二汽车公司在湖北十堰成立，揭开了东风汽车为国家制造军车的篇章。第一代是EQ240，第二代是EQ2102，第三代是大家最熟悉的——东风勇士。在近几年的阅兵中，出现频率最高的军用越野车当属东风勇士。虽然看起来和悍马很像，但是在中国是一款拥有自主知识产权的车型。

　　Warrior有长头和短头两个系列：标准配置为3.9升四缸涡轮增压中冷柴油发动机，最大功率152马力，最大扭矩502牛米，最高车速105公里/小时，最大续航里程750公里。勇士采用前后双叉臂螺旋弹簧独立悬架。悬架行程比悍马长12%，使其在崎岖地形上的能力更强。载重量1.75吨，可适应高原、寒冷、沙漠、高温、高盐等不同环境。

　　因为特殊特性的轮胎即使爆胎也能继续行驶30公里，涉水深度达到1.2米，百公里油耗仅为11.2升。主副油箱加满后续航里程1000公里。我军提出的15项主要考核指标中，有12项超过悍马，另外3项相当。

　　既然战机的性能这么好，那么价格当然也比较高。基本配置的勇士越野车价格在80万左右，年产量只有3000辆。普通人是不允许来易买得的。不过，为了满足国内越野爱好者的需求，东风汽车在2014年推出了民用版勇士，其发动机、变速箱等主要部件均为进口原装件，但价格也有所上涨，达到了88万元。这也让不少喜欢这只猛兽的朋友难免心生愧疚。

　　在中国军用越野车的发展史上，北京汽车制造公司堪称一座丰碑。在研发出一代经典BJ212系列后，北汽再次推出全新一代军用轻型越野车——21世纪勇士。回力的造型设计参考了欧美日三大越野车流派，并结合了中国文化和中国越野车的特点。外观粗犷、简洁、有力、原创、有辨识度！

　　北汽勇士0-100km/h加速时间23秒，极速130km/h，涉水深度0.6米。主副油箱加满后续航里程1000公里。为了适应影院复杂的环境，车壳也设计成可拆卸的。北汽勇士作为一款0.5吨军用越野车，没有东风勇士那么猛。北汽勇士也是一款44的越野车，但载重只有0.75吨。虽然也能适应各种环境的道路，但是和东风勇士相比还是有很大的差距。毕竟不是同一个重量级选手，主要任务方向也不一样。勇士作为一款轻型越野车，主要作为通讯指挥车使用，也能满足大部分军事任务的需求。

　　北汽勇士越野车无论是军用还是民用都具有很强的可塑性，也推出了多款民用版本的勇士。基本价格在10万-20万元人民币，非常亲民。北汽勇士年产量1万辆左右，普通人也能买得起。

　　除了以上两款车型，部分地区的武警装备中还有一种新型越野车，就是武汉枭龙汽车公司生产的枭龙2060L越野车。枭龙100%国产零部件，越野性能公认优于美国悍马。它自称是：34； - 长风猎豹

　　长风集团的前身中国人民第7319厂于1990年代开始与日本三菱集团合作。正是看中了帕杰罗在拉力赛中的强大实力，所以在吸收了三菱的技术后，长丰猎豹诞生了。

　　长风猎豹虽然吸收了帕杰罗的部分技术，但并没有完全照搬。根据中国的路况和军用车辆的需求进行了各种改进。例如，与原来的三菱汽车相比，它的底盘高度增加了15厘米。

　　再加上长风集团早年积累的军工技术，长风豹已经成功成为新一代经久不衰的军用越野车。同时，这款越野车也算是34；车辆，一直以来，我军师级以上干部进行实战训练，都乘坐长风猎豹，故又称兵34；除了军队各大部门用车，各大部委的公务用车也有很多选择。它以其良好的动力性、通过性和卓越的品质而广受好评。

　　1949年新中国成立以来，中国汽车工业从无到有，从小到大，从弱到强。这期间虽然有弯路和模仿，但自力更生始终是主流发展方向。中国军队各兵种现役军用车辆近90%为国产。因为中国品牌众多车企不断为中国的国防工业贡献自己的力量，我相信我们的国防工业会变得更加强大，更加骄傲！